Si todavía te preguntas por qué se recomienda que los bebés viajen en una silla de coche a contramarcha, la razón principal es la protección de cabeza y cuello en caso de impacto, especialmente durante los primeros años.
Que la silla de coche del bebé esté colocada a contramarcha no es una moda, es FÍSICA.
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En esta entrada encontrarás:
¿De dónde surgieron las sillas a contramarcha?
Las sillas a contramarcha llevan décadas utilizándose, especialmente en los países nórdicos. La evidencia acumulada y las recomendaciones actuales de seguridad vial coinciden en que viajar de espaldas aporta una protección adicional a los niños pequeños frente a las fuerzas de una colisión frontal.
Para conocer más en profundidad los datos técnicos y las conclusiones científicas derivadas de las diferentes pruebas de seguridad en el vehículo, os animamos a que vayáis a la página oficial «A contramarcha salvavidas.»
Nuestra experiencia viajando con el bebé a contramarcha.
Para leer la experiencia completa de Raquel García (mamá de dos niños) os aconsejamos que leáis este post.
En mi caso, Raquel H, soy mamá de un niño nacido en 2016, tuve claro que la silla del coche para el bebé que iba a elegir sería una que pudiera viajar a contramarcha y que me valiera para todos el mayor número de grupos posible en función de la edad, el peso y la estatura del bebé.
Grupos antiguos de sillas de coche (norma R44/04)
- Grupo 0: hasta 10 kg.
- Grupo 0+: hasta 13 kg.
- Grupo 1: de 9 a 18 kg.
- Grupo 2: de 15 a 25 kg.
- Grupo 3: de 22 a 36 kg.
Normativa actual: homologación R129
Estos grupos corresponden a la antigua homologación R44/04 y todavía pueden aparecer en sillas que siguen utilizándose. Para comprar una silla nueva, la referencia actual es la homologación UN R129, que clasifica las sillas principalmente por la altura del niño. En España las sillas R44/04 existentes pueden seguir utilizándose, pero ya no son la homologación vigente para nuevos productos.
Las novedades que ofrece esta norma son:
- La silla indica un rango de altura para el que está homologada.
- En las sillas R129, el niño debe viajar a contramarcha como mínimo hasta los 15 meses; la DGT recomienda prolongarlo, si la silla lo permite, hasta alrededor de los 4 años.
- La R129 incorpora requisitos de protección en impactos laterales.
- Algunas sillas se instalan con ISOFIX y otras configuraciones homologadas pueden utilizar cinturón: hay que seguir siempre las instrucciones del modelo y comprobar su compatibilidad con el coche.
La silla debe cambiarse cuando el niño alcance alguno de los límites de altura o peso definidos por el fabricante, no simplemente por cumplir una edad. En España el uso de un sistema de retención infantil es obligatorio para menores que midan 135 cm o menos.
Debemos tenerlo en cuenta, ya que llevar una silla de coche que cumpla la normativa vigente, adecuada en peso y talla del bebé reduce la mortalidad y las lesiones en caso de accidente.
Para consultar la normativa y recomendaciones actualizadas, puedes revisar la guía de Sistemas de Retención Infantil de la DGT.
La elección de la silla de coche de bebé
La búsqueda no es sencilla, porque en el mercado hay múltiples modelos de sillas para el coche. Al final, después de leer muchas opiniones y preguntar en tiendas especializadas, encontramos la que más se adaptaba a nuestras necesidades y se podía colocar a contramarcha.
La silla de coche para nuestro bebé que decidimos comprar por las múltiples buenas opiniones que encontramos fue el modelo Klippan Kiss 2.
En aquel momento fue una de las opciones que más confianza nos dio por sus resultados en pruebas de seguridad y por permitir viajar a contramarcha durante varios años.
Motivos para elegir la silla de coche Klippan Kiss 2 plus
La vida útil de la silla de coche es una carácteristica imprescindible, ya que cuánto más tiempo llevemos a nuestro hijo en contra de la marcha, más seguro estará.
La KISS 2 Plus estaba homologada desde recién nacido hasta 18 kg y permitía instalación a contramarcha con ISOFIX o cinturón de tres puntos. Actualmente el modelo está descatalogado, así que lo mantenemos aquí como parte de nuestra experiencia, no como recomendación de compra actual.
Se instala fácilmente, ya sea con ISOFIX, o bien con cinturón de seguridad de tres puntos. Hay que cogerle el truquillo, pero cuando acudas a la tienda especializada y luego con el manual de instrucciones, verás que puedes colocarla fácilmente.
En seguridad tiene la garantía de calidad del sello PLUS TEST, el examen dinámico más exigente.
Esta silla de coche tiene un amplio margen de reclinado. Es de las sillitas que más reclinan del mercado. Por lo que es una muy buena opción para muchos modelos de coches, por espacio y por comodidad para el niño.
La ficha oficial histórica del modelo sigue disponible en la web de Klippan.
Viajando a contramarcha con nuestro bebé
En este apartado voy a contar mi experiencia personal con la silla de coche colocada en contra de la marcha y a desmontar muchos de los mitos que hay acerca de viajar con el bebé en contra de la marcha.
- ¿Se marean más a contramarcha? En nuestra experiencia no fue así. El mareo depende de cada niño y no vemos razón para cambiarlo de orientación solo por anticipar que pueda marearse.
- ¿No va a ver nada? Nuestros hijos podían mirar por la luna trasera y las ventanillas laterales sin problema.
- ¿No le puedo ver? Existen espejos específicos para poder comprobar al niño desde el retrovisor sin girarse durante la conducción.
- No le caben las piernas. Si la silla de coche está bien colocada, el niño cabe perfectamente hasta por lo menos los 4 años (18kg) e incluso alguno más tiempo según la amplitud trasera del coche y la altura del peque. Hay niños que viajan sin problema a contramarcha hasta los 6 o 7 años. Y también existen sillas con más margen de peso y de altura.
Lo que si recomiendo es un protector de asiento, los niños se mueven muchísimo y les encanta » dar pataditas» durante cualquier trayecto. Así que si no quieres que el coche acabe lleno de marcas de pequeños pies, tienes que comprar un protector.
- Las sillas a contramarcha son muy caras. En mi caso me mereció la pena la inversión para todo lo que utilizamos el coche y los viajes que hacemos.
Pero si también puedes encontrar sillas de coche homologadas desde unos 200€ como la Wob One (Sólo en tiendas) o las sillas a contramarcha Joie, Britax, Cybex, Axkid, Babify…
¿Cuánto tiempo debe viajar el niño de espaldas a la marcha?
Cuanto más tiempo pueda mantenerse a contramarcha dentro de los límites de su silla, mejor. La DGT señala que viajar de espaldas aporta un plus de seguridad especialmente en los más pequeños y aconseja prolongarlo, si es posible, hasta alrededor de los 4 años.
Más que guiarse por opiniones o por una edad concreta, conviene seguir las recomendaciones oficiales, las instrucciones de la silla y sus límites de altura y peso.
Los accidentes de tráfico pueden ocurrir cuando menos lo esperamos y toda seguridad es poca cuándo se trata de nuestros hijos.
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¿Cómo viajan vuestros hijos?
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